2018年5月13日 星期日

老野狼210cc桶后林道漫遊


老野狼的騎士三角還維持著最早Honda CB125的設定,是標準的萬用車。無論面對任何地形,都能輕鬆駕馭。這台老狼安裝凱宇皓月最新版的SYM 210cc套件,扭力大幅提升,單程全長13km的桶后林道,全程用3000~4000rpm巡航輕鬆完走。悠哉的穿越林間,耳邊再次響起熟悉的旋律...

我從山林來,越過綠野,穿過溝溪向前行,野狼~ 野狼~

2018年5月4日 星期五

甚麼! 比高級換胎機還便宜的馬力機,你還在等甚麼?!!


換一條輪胎可以賺多少? 一天能換幾條胎? 每一家車行都有。
馬力機可以幫您省下多少檢查、拆裝、試車的時間和精力? 更免除了出門試車的風險,怎麼還沒買? 等到附近的車行都配備了,才要跟進,就晚了「很多步」…

2018年4月7日 星期六

淺談馬力機選購 (慣性馬力機vs渦電流馬力機)

擁有一個功能完善的動力測試實驗室,大概是每一個改裝店老闆的夢想
圖中的機種為Dyna Pro S68-LC複合式馬力機,價值百萬以上

自從DynaSports DS-01開賣以來,香魚見了不少車行老闆,講了不少電話。發現「感覺」自己需要馬力機的老闆不少,但是對馬力機有明確概念的卻不多。所以趁著放春假,寫了這篇文章。雖然香魚也是從2016決定要開發,才開始認真研究馬力機。下面粗淺的經驗和看法,對於入門來說,大概也足夠參考。若有寫得不好,或不對之處,請同行先進不吝指正。

測功理論簡介

雖然馬力機種類很多,然而所有的馬力機都遵循一個相同的公式:

2018年4月3日 星期二

馬力機,真的能幫店家賺錢?


搞了一年多,感謝開發團隊不懈的努力,國外技術支援團隊的協助、協力廠商的大力配合支持,DynaSports DS-01馬力機終於開發完成。有些人問,為什麼要開發馬力機? 我的想法是:

「因為這個產業很需要!」


2018年3月26日 星期一

哈特佛天狼星223化油改裝套件 (2018 Mar)


天狼星223從上市到現在也差不多兩年,該爆的問題也都差不多爆完了。還能繼續賣下去就是這家公司命不該絕,雖然接著推出的雲豹223,也用了同一顆引擎,同一個ECU,狀況也都差不多,後續聽說還有VR223要上市......災情可期。

關於這台車的好壞評論,和已經爆過的設計、品質問題,有興趣的可參考之前更新數次的文章。今天這篇是專門來介紹千呼萬喚始出來的化油直上套件。 抱歉,大家久等了...

2017年10月16日 星期一

2017小皓月190越野規格表(2018四月更新)




2018更新補充: 抱歉讓大家久等了,雖然進度有落後,但等待絕對是值得的。這台車的材料我們更新了太多,就是希望大家看到這台車的感覺,是國產也有好貨,不是做不出來,只是有沒有心去做而已。

2017年3月19日 星期日

輕檔車,六檔才是王道!! (2018.3.8內容更新)


 國際六檔改裝套件 

對,今天就是要來介紹最新的國際六檔改裝套件。對於五六年級車友來說,街跑車要有六檔,這根本就是「理所當然」、「無庸置疑」的設計。輕跑車之王哪一台不是六檔??