大小雲豹125/150、MY125、MY DREAM125終極動力及震動解決方案終於出爐，皓月「內平衡軸」190發動機正式代理在台灣開始販售，動力翻倍，震動更小!
外平衡軸和內平衡軸的差別?
內外之差就只是平衡軸在引擎內安裝的位置，外平衡軸引擎的前面明顯突起的部分，就是平衡軸。
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2015年8月24日 星期一
2015年8月21日 星期五
凱宇皓月台灣專用訂製版，日規ＮＳＫ軸承曲軸引擎/套件開賣（230cc平衡軸版）
為了廣大車友的福利，別的供應商做不到的，我們就是硬要做到。
是的，眼尖的您沒有看錯。這次的主題很簡單，但是執行起來難度卻很高。就是以合理的成本，把皓月230平衡軸引擎曲軸上的三個軸承(兩端大軸承，連桿滾針軸承)，全部換成日製NSK部品。
內燃機引擎的動力產生原理，就是利用燃油爆發，推動活塞的「垂直力」，透過連桿以及曲軸構造，轉換成「旋轉力」。所以連桿以及曲軸的旋轉阻力，除了是最直接攸關引擎動力輸出強弱的關鍵零組件，也同時是引擎可靠度高低的關鍵零組件。
換上日規軸承的皓月230平衡軸引擎，皓月老闆天涯飛馳讚不絕口
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